【编者按】近两年，货运APP掀起了新一轮车货匹配创业潮，但之所以很难打造出“货运版的滴滴打车”，是因为货物的流通与人的出行在标准化、碎片化程度等方面存在巨大差异。与人的出行需求的高度碎片化不同，货物的组织化程度要高得多，并且运价有明显的方向性、季节性、随机性。如何实现车货匹配，首先必须要考虑现实中普遍存在的运价的矢量性、波动性和随机性。想要让车、货快速成交，物流信息交易中心就必须要让它真正信息化，并且要标准化。

本网讯：2015年9月18日，作为嘉兴金鹏智慧公路港项目“物流O2O”运营模式的重要线下载体，嘉兴规模最大、车源最多的“嘉兴现代物流信息交易中心”正式启动运营。分别有生产制造企业、商贸企业、第三方物流企业和货代公司代表120人参加了推广发布会。

嘉兴现代物流信息交易中心总占地面积2000平方米,配有200个交易席位，着力打造集诚信认证、信息交易、金融保险、汽配贸易、卖场超市、特色餐饮、停车住宿为一体的共享、共用、共通的动态信息服务和物流资源集成服务平台。在平台经营方面，信息交易中心采取了严格的实名制和会员制，司机凭借真实信息（身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证、头像采集、指纹采集）方能注册成为“运吧”的会员，进入交易系统或刷卡进入信息大厅实现交易。找货的司机会员与发货的入驻企业都必须遵循完整可行的规则进行交易。无论对于司机，还是发货企业，嘉兴现代物流信息交易中心本身就是一个巨大的信用背书。同时，信息平台也将发挥制造企业与物流企业、配货司机的桥梁与纽带作用，通过对社会资源进行有效的整合，解决车辆回程空驶难题，从而降低物流成本；对转变物流运行方式，节约集约利用物流资源，发展低碳物流将起到重大的推动作用。

嘉兴现代物流信息交易中心，是未名集团打造嘉兴金鹏智慧公路港的重要一步。它的成立和上线，实现了物流的自动化、可视化、可控化、智能化、网络化。利用线下实体物流基地，集聚第三方物流企业，促进货源集聚，带动车源整合，形成“一站式”服务体系；通过线上物流信息交易大平台、大数据，为第三方物流企业提供在线车场、在线货场、定位跟踪、电子回单、在线保理、金融服务，打造第三方物流集聚中心。

（未名集团发展研究室 宣传部）